Τις περισσότερες φορολογικές επιβαρύνσεις έχουν οι Έλληνες ιδιοκτήτες ΙΧ σε σχέση με τους υπόλοιπους Ευρωπαίους, όπως αποκαλύπτουν ...
τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων.
Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή μελέτη, οι Έλληνες ιδιοκτήτες ενός δίλιτρου ΙΧ πληρώνουν 815 ευρώ ετησίως, για τέλη κυκλοφορίας και φόρο πολυτελείας, μόλις λίγο λιγότερα από τους Ολλανδούς (1.444 ευρώ) και πολύ περισσότερα από τους Γερμανούς, οι οποίοι πληρώνουν αντίστοιχα 184 ευρώ. Την ίδια στιγμή, Γάλλοι και Σλοβάκοι δεν πληρώνουν τίποτα από τα παραπάνω.
Η έρευνα του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου, που τη δημοσιεύει η εφημερίδα, καταγράφει το φορολογικό καθεστώς για τα αυτοκίνητα σε 40 χώρες του κόσμου. Αποτυπώνει τη νομοθεσία που ίσχυε την 1η Ιανουαρίου 2014, ενσωματώνοντας όλες τις αλλαγές που επήλθαν κατά τη διάρκεια της περυσινής χρονιάς. Τα στοιχεία έρχονται στην επιφάνεια σε μία περίοδο που στην Ελλάδα έχει ανοίξει η συζήτηση σχετικά με το κατά πόσο θα πρέπει να ληφθούν άμεσα μέτρα για τη μείωση της επιβάρυνσης στην κατοχή ΙΧ.
Την τρίτη θέση μετά την Ολλανδία και την Ελλάδα καταλαμβάνουν η Ιρλανδία και η Αυστρία με 570 ευρώ, ακολουθεί η Κύπρος με 501 ευρώ, ενώ Ιταλία και Βέλγιο βρίσκονται στα επίπεδα των 400-430 ευρώ.
Οι υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες πληρώνουν κάτω από 200 ευρώ, εών η Γαλλία, η Εσθονία και η Σλοβακία έχουν μηδενικά τέλη κυκλοφορίας.
Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι στην Ελλάδα το 2013 τα συνολικά έσοδα από τη φορολογία αυτοκινήτων ανήλθαν στα στα 5,34 δισεκατομμύρια.
Πηγή : newmoney.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου