Τσουνάμι ακρίβειας το φθινόπωρο απειλεί να αδειάσει το κυβερνητικό «πακέτο» της ΔΕΘ Η βενζίνη παραμένει σταθερά στα 2 ευρώ και ο φόβος είναι ότι θα προκαλέσει ντόμινο ανατιμήσεων σε σειρά βασικών προϊόντων από τον Σεπτέμβριο.

EUROKINISSI
 
 
Γράφει ηΈλλη Τριανταφύλλου 


Η εικόνα στην αγορά των καυσίμων, με την τιμή της βενζίνης να έχει «πετάξει» ακόμα και πάνω από τα 2,3 ευρώ προβληματίζει την κυβέρνηση, που φοβάται ότι αν οι τιμές του πετρελαίου παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα και υπάρξει νέος κύκλος ανατιμήσεων στον κλάδο, θα φέρει νέο κύμα αυξήσεων σε τρόφιμα και καταναλωτικά αγαθά και μάλιστα σε μία περίοδο που τα έξοδα των νοικοκυριών είναι επιβαρυμένα εν όψει της νέας σχολικής χρονιάς.

Κάτι τέτοιο θα αποτυπωνόταν και στις νέες δημοσκοπήσεις που θα αρχίσουν πριν την παρουσία του Κ. Μητσοτάκη στη ΔΕΘ και θα κορυφωθούν αμέσως μετά. Σε μία κομβική, δηλαδή, περίοδο για την κυβέρνηση, η οποία μέσω της εξαγγελίας του νέου πακέτου μέτρων στήριξης από τον πρωθυπουργό, ποντάρει στη δημοσκοπική άνοδο της ΝΔ.
Το newsletter του iEidiseis καθημερινά στο inbox σου. Κάνε εγγραφή εδώ.



Τα εναλλακτικά σχέδια

Το κυβερνητικό επιτελείο εξετάζει ήδη εναλλακτικά σχέδια, καθώς στα τέλη Αυγούστου λήγουν οι εκπτώσεις και τα επιδόματα που συγκρατούν, έστω και λίγο, τις τιμές στην αντλία. Και αν δεν υπάρξει κάποια παρέμβαση, είναι πιθανό να καταγραφούν πρόσθετες και άμεσες αυξήσεις των τιμών, με το «καλημέρα» του Σεπτεμβρίου.

► Φωτιά στα καύσιμα: Έπιασε τα δύο ευρώ ξανά η βενζίνη – Ολοταχώς για νέες αυξήσεις

Τα μηνύματα που φτάνουν από παράγοντες της αγοράς είναι δυσοίωνα, με τους περισσότερους να προβλέπουν νέες σημαντικές αυξήσεις στις τιμές διυλιστηρίου, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για όλους τους άλλους κλάδους.

Με δεδομένο ότι μέχρι τα μέσα Ιουλίου, οπότε και πραγματοποιήθηκαν οι τελευταίες δημοσκοπήσεις για τη θερινή περίοδο, οι πολίτες ιεραρχούσαν σταθερά την ακρίβεια ως το μεγαλύτερο πρόβλημα με το οποίο βρίσκονται αντιμέτωποι, εκφράζοντας παράλληλα την απογοήτευση και την αγωνία τους, ένας νέος κύκλος ανατιμήσεων στην αυλαία της νέας πολιτικής περιόδου, είναι το τελευταίο που θα ήθελαν στο Μέγαρο Μαξίμου. Διότι, όπως έλεγε και έμπειρο κοινοβουλευτικό στέλεχος, όσα και να τάξεις, όταν η ακρίβεια ροκανίζει κάθε μισθολογική αύξηση ή φορολογική ελάφρυνση, ο θετικός αντίκτυπος θα είναι μικρότερος του αναμενόμενου και η «βοή» των μέτρων θα εξανεμιστεί από την ακρίβεια.


Η συμφωνία της κυβέρνησης με τα δύο ελληνικά διυλιστήρια που βρίσκεται σε ισχύ μέχρι τις 31 Αυγούστου, προβλέπει έκπτωση 10 λεπτών ανά λίτρο στην απλή αμόλυβδη 95 οκτανίων και 5 λεπτών στο diesel κίνησης. Παράλληλα, για την ίδια περίοδο, εφαρμόζεται πρόσθετη κρατική επιδότηση 10 λεπτών ανά λίτρο στο diesel.
Οι επιβαρύνσεις

Όπως εκτιμούν παράγοντες της αγοράς, εάν τα υφιστάμενα μέτρα δεν αντικατασταθούν από νέα παρέμβαση ή δεν παραταθούν, τότε ο κίνδυνος να υπάρξει επιβάρυνση έως 10 λεπτά ανά λίτρο στην απλή αμόλυβδη και έως 15 λεπτά στο diesel σε σχέση με τις τιμές που θα ίσχυαν με τις σημερινές παρεμβάσεις, είναι υπαρκτός. Το σενάριο αυτό γίνεται ακόμα πιο δυσοίωνο, αν η λήξη των μέτρων συμπέσει με νέο κύκλο διεθνών ανατιμήσεων.

Προσώρας, το Μέγαρο Μαξίμου και τα συναρμόδια υπουργεία παρακολουθούν την πορεία των διεθνών τιμών αλλά και των εγχώριων. Αποφάσεις, ωστόσο, αναμένεται να λάβουν την τελευταία εβδομάδα του Αυγούστου.