Στα έργα που σχεδιάζει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για να αντιμετωπιστεί το κυκλοφοριακό στην Αττική αναφέρθηκε, το Σάββατο (4/10), ο Χρίστος Δήμας, δίνοντας έμφαση στον κόμβο στη Μεταμόρφωση, όπου καταγράφονται καθημερινά τεράστια προβλήματα.
Δήμας: «Σύνθετο ζήτημα το κυκλοφοριακό»
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ξεκαθάρισε ότι «το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην Αττική είναι σύνθετο ζήτημα και δεν αφορά μόνο στον συγκεκριμένο αυτοκινητόδρομο στη Μεταμόρφωση, ο οποίος συγκεντρώνει καθημερινά πολύ υψηλό κυκλοφοριακό φόρτο».
Χαρακτηριστικά, όπως σημείωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Χρίστος Δήμας, «συντελούν και άλλοι παράγοντες, όπως η εκτεταμένη χρήση του Ι.Χ. ή η τροφοδοσία των καταστημάτων».
Ο Χρίστος Δήμας τόνισε ότι η στρατηγική του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών επικεντρώνεται στις δημόσιες συγκοινωνίες, λέγοντας: «Κατασκευάζεται η νέα γραμμή του Μετρό και ανανεώνεται ο στόλος των λεωφορείων, ύστερα από πολλά χρόνια, ώστε να διαμορφώσουμε συνθήκες βιώσιμης αστικής κινητικότητας και να προσφέρουμε αξιόπιστες εναλλακτικές μετακίνησης».
Η «καρδιά» του προβλήματος στη Μεταμόρφωση
Με έμφαση, ο Χρίστος Δήμας περιέγραψε την εικόνα στον κόμβο, στη Μεταμόρφωση, τονίζοντας: «Τα οχήματα από την Αττική Οδό προς την Εθνική Οδό Αθηνών – Λαμίας συναντούν την κίνηση από Ελευσίνα και δύο λωρίδες καταλήγουν σε μία».
Η λύση, όπως είπε, θα είναι «σημειακή παρέμβαση: θα διαχωριστούν οι λωρίδες, έτσι ώστε πρώτα να εισέρχονται οι οδηγοί που έρχονται από Ελευσίνα και περίπου 150 μέτρα πιο κάτω εκείνοι που έρχονται από το αεροδρόμιο». Το έργο, πρόσθεσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, «θα γίνει εντός του 2026».
Ακόμα, ο Χρίστος Δήμας έκανε γνωστό ότι «αυτή την περίοδο εργαζόμαστε εντατικά ώστε να ανακοινώσουμε την προκήρυξη για τον διαγωνισμό του τριπλού κόμβου στον Σκαραμαγκά, μέσα στο φθινόπωρο». Το έργο, σε συνδυασμό με την αναβάθμιση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, θα «εκτρέψει μεγάλο μέρος της κυκλοφορίας από τον Κηφισό, ειδικά των βαρέων οχημάτων».
Νέες συνδέσεις και εναλλακτικές διαδρομές
Με βάση τον σχεδιασμό, η Δυτική Περιφερειακή θα συνδεθεί με την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου, ενώ θα γίνουν παρεμβάσεις και στους ανισόπεδους κόμβους Σκαραμαγκά, Σχιστού και Ναυπηγείων. Το έργο, σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, «θα προσφέρει εναλλακτική διαδρομή για τις μετακινήσεις από την Αττική Οδό προς τον Πειραιά και τα νοτιοδυτικά προάστια της πρωτεύουσας, συμβάλλοντας στην αποσυμφόρηση της κορεσμένης Λεωφόρου Κηφισού».
Ο Χρίστος Δήμας υπογράμμισε: «Κάθε παρέμβαση που συμβάλλει στη διαχείριση της κυκλοφοριακής ροής μπορεί να βελτιώσει τις συνθήκες των οδικών μετακινήσεων, αλλά πρέπει να αντιληφθούμε πως η κατασκευή νέων δρόμων δεν είναι πανάκεια για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού, όπως επισημαίνουν άλλωστε και οι συγκοινωνιολόγοι. Απαιτείται συνδυασμός παρεμβάσεων και αυτή είναι η πολιτική που εφαρμόζει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών».
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου