AP Photo/Altaf Qadri
Δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι έχουν εγκλωβιστεί σε αεροδρόμια της Μέσης Ανατολής λόγω του πολέμου, ωστόσο, όσοι διαθέτουν μεγάλη οικονομική επιφάνεια βρίσκουν τρόπο διαφυγής – πληρώνοντας εξωφρενικά ποσά για πολυτελείς πτήσεις προς την Ευρώπη μέσω αεροδρομίων που είναι ασφαλή από τις ιρανικές επιθέσεις.
Το newsletter του iEidiseis καθημερινά στο inbox σου. Κάνε εγγραφή εδώ.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το Associated Press, την ώρα που τα μεγάλα αεροδρόμια στο Ντουμπάι, το Αμπού Ντάμπι και την Ντόχα βρίσκονται κλειστά από τη στιγμή που ξεκίνησε η σύγκρουση το περασμένο Σάββατο (28/2), η ζήτηση για πτήσεις τσάρτερ έχει εκτοξευθεί, με ορισμένους να πληρώνουν έως και 200.000 ευρώ.
►Όλα τα νέα για Ιράν, Ισραήλ, ΗΠΑ στο live blog του iEidiseis
Από το Ντουμπάι οδικώς σε Μουσκάτ και Ριάντ για μια πτήση σωτηρίας
Ταξιδιώτες που βρίσκονταν στο Ντουμπάι -έναν προορισμό ταυτισμένο με την ασφάλεια και την πολυτέλεια- αναγκάζονται να μετακινηθούν οδικώς σε γειτονικές χώρες για να βρουν λειτουργικά αεροδρόμια.
Οι βασικές «πύλες διαφυγής» είναι:Το Μουσκάτ στο Ομάν (περίπου 4 ώρες οδικώς)
Το Ριάντ, πρωτεύουσα της Σαουδική Αραβία (πάνω από 10 ώρες οδικώς)
Από εκεί, επιβιβάζονται είτε μία από τις ελάχιστες διαθέσιμες εμπορικές πτήσεις, είτε σε ιδιωτικά τζετ, των οποίων το κόστος έχει αυξηθεί δραματικά από την έναρξη του πολέμου.
►Το τηλεφώνημα του Νετανιάχου στον Λευκό Οίκο που οδήγησε στον πόλεμο με το Ιράν
Διπλασιάστηκαν οι τιμές – Έως 200.000 ευρώ για Ευρώπη
«Η ζήτηση είναι τεράστια και δεν μπορούμε να διαθέσουμε αρκετά αεροσκάφη για να ανταποκριθούμε», δήλωσε ο Altay Kula, διευθύνων σύμβουλος της γαλλικής εταιρείας μεσιτείας ιδιωτικών τζετ JET-VIP.
Σύμφωνα με τον ίδιο, μια πτήση τσάρτερ από το Ριάντ προς το Πόρτο της Πορτογαλίας, που υπό κανονικές συνθήκες κοστίζει περίπου 100.000 ευρώ για έως 16 επιβάτες, πλέον έχει διπλασιαστεί. «Αυτή η αύξηση του κόστους αντανακλά τη σπανιότητα των αεροσκαφών, τα έξοδα επανατοποθέτησης, καθώς και τις εκτιμήσεις κινδύνου των αερομεταφορέων. Επομένως, δεν πρόκειται για κερδοσκοπική τιμολόγηση», πρόσθεσε.
Από την πλευρά του, ο Ameerh Naran, CEO της Vimana Private Jets, σημειώνει ότι οι τιμές για πτήσεις από τον Κόλπο προς την Ευρώπη κυμαίνονται πλέον μεταξύ 150.000 και 200.000 ευρώ, ανάλογα με:Το σημείο αναχώρησης
Τον τύπο του αεροσκάφους
Τους περιορισμούς της διαδρομής
Ιδιωτική ασφάλεια και αναμονή ωρών στα σύνορα
Για να φτάσουν σε λειτουργικά αεροδρόμια, αρκετοί ταξιδιώτες προσλαμβάνουν ιδιωτικές εταιρείες ασφαλείας, που οργανώνουν μεταφορές με οχήματα κάθε τύπου – από απλά ΙΧ έως πούλμαν.
Λόγω της έντονης κυκλοφορίας, ο χρόνος αναμονής στα συνοριακά σημεία με το Ομάν μπορεί να φτάσει τις τέσσερις ώρες, ενώ το κόστος κυμαίνεται σε χιλιάδες δολάρια, δήλωσε ο Ian McCaul, διευθυντής επιχειρήσεων και σχεδιασμού της Alma Risk, μιας εταιρείας διαχείρισης κινδύνων και ασφάλειας με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο.
Σύμφωνα με τον ίδιο, όσοι αναζητούν διέξοδο είναι κυρίως ταξιδιώτες που εγκλωβίστηκαν στην περιοχή και όχι μόνιμοι κάτοικοι. Η εταιρεία του έχει ήδη οργανώσει μετακινήσεις για περισσότερα από 200 άτομα τις τελευταίες ημέρες, ενώ έχει παράσχει συμβουλές σε πολλούς ακόμη.
Στους πελάτες της Vimana περιλαμβάνονται στελέχη επιχειρήσεων, οικογένειες και επιχειρηματίες, καθώς και τηλεργαζόμενοι που είχαν την έδρα τους στην περιοχή, είπε ο Naran.
Υπερφορτωμένο το Μουσκάτ – «Όλοι είναι αγχωμένοι»
Ο Elie Hanna, επικεφαλής της Air Charter Service για τη Μέση Ανατολή με έδρα το Ντουμπάι, αναφέρει ότι οι περισσότερες πτήσεις αναχωρούν πλέον από το Ομάν, καθώς πολλά ναυλωμένα αεροσκάφη έχουν εγκλωβιστεί σε αεροδρόμια που παραμένουν κλειστά.
«Οι τιμές είναι τόσο υψηλές επειδή τα διαθέσιμα αεροσκάφη είναι ελάχιστα», τονίζει, προσθέτοντας ότι οι πελάτες κυμαίνονται από συχνούς χρήστες ιδιωτικών τζετ μέχρι ταξιδιώτες που συνήθως πετούν με εμπορικές πτήσεις, αλλά τώρα μοιράζονται το κόστος με άλλες οικογένειες.
«Όλοι είναι αγχωμένοι. Για να είμαι ειλικρινής, όλοι προσπαθούν να προσαρμοστούν όσο μπορούν. Το αεροδρόμιο της Μουσκάτ είναι υπερφορτωμένο με πτήσεις και όλοι είναι αγχωμένοι», σημειώνει χαρακτηριστικά.
Την ίδια στιγμή, ειδικοί της εταιρείας ασφάλειας και υγείας International SOS εκτιμούν ότι οι συγκρούσεις θα συνεχίσουν να επηρεάζουν τις υποδομές μεταφορών και ενέργειας στην περιοχή για εβδομάδες.
Η κρίση στον Κόλπο δεν έχει μόνο γεωπολιτικό αποτύπωμα, αλλά και τεράστιο οικονομικό κόστος – με την «έξοδο κινδύνου» να παραμένει προνόμιο για λίγους.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου