«Πόλεμος» για το σκάφος του Λιμενικού - Ο λιμενάρχης απαιτεί να του αποδοθεί αμέσως για «υπηρεσιακές ανάγκες».
Γιάννης Τσακαρισιάνος
EUROKINISSIΠροσχηματικά τεχνάσματα και πιέσεις στη δικαστική διερεύνηση για το πολύνεκρο ναυάγιο στα ανοιχτά της Χίου με τους 15 νεκρούς καταγγέλλουν οι συνήγοροι υπεράσπισης του κατηγορούμενου ως διακινητή 31χρονου Μαροκινού, Αλέξανδρος Γεωργούλης και Δημήτρης Χούλης. Συγκεκριμένα, καταγγέλλουν στο documentonews.gr έντονες πιέσεις από την πλευρά του Λιμεναρχείου Χίου προς τις ανακριτικές αρχές.
Στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης βρίσκεται το σκάφος του Λιμενικού, το οποίο αποτελεί κομβικό «πειστήριο» της υπόθεσης, με την υπηρεσία να ζητά την άμεση αποδέσμευσή του για επισκευή, για «υπηρεσιακές ανάγκες».
Αιφνιδιασμός και «μπλόκο» από τους συνηγόρους υπεράσπισης
Σύμφωνα με πληροφορίες, η πλευρά του φερόμενου ως διακινητή Μαροκινού κατηγορούμενου βρέθηκε προ εκπλήξεως σήμερα, όταν ενημερώθηκε από την ανακρίτρια ότι η πραγματογνωμοσύνη στο σκάφος του Λιμενικού επρόκειτο να γίνει εντός της ημέρας, έπειτα από αίτημα του Λιμενάρχη Χίου.
Μετά από παρέμβαση των νομικών εκπροσώπων στην ανακρίτρια, κυρία Γεωργιάδου, η διαδικασία «πάγωσε» προσωρινά και μετατέθηκε για αύριο, προκειμένου να μεταβεί εκτάκτως στο νησί ο τεχνικός σύμβουλος που έχει ορίσει η πλευρά των συνηγόρων υπεράσπισης, ο πλοίαρχος του Εμπορικού Ναυτικού Νίκος Σπανός.
«Υπηρεσιακές ανάγκες» vs Δικαιοσύνη
Το σημείο που προκαλεί τη μεγαλύτερη αντίδραση είναι η απαίτηση του Λιμενάρχη Χίου να του αποδοθεί το σκάφος αμέσως μετά την αυριανή εξέταση, ώστε να σταλεί για επισκευές. Η πλευρά του Λιμενικού επικαλείται γενικά «υπηρεσιακές ανάγκες», ωστόσο οι συνήγοροι υπεράσπισης σχολιάζουν με νόημα στο documentonews.gr πως «δεν προκύπτει από πουθενά κάποια «τρύπα» στο σύστημα ή συγκεκριμένη αποστολή που να δικαιολογεί τέτοια βιασύνη. Πώς είναι δυνατόν ένας ελεγχόμενος φορέας να πιέζει τον ελεγκτή του (την ανακρίτρια) για να πάρει πίσω το όργανο με το οποίο σκοτώθηκαν 15 άνθρωποι;»
Ο παραλληλισμός με τα Τέμπη
Στη συζήτηση γύρω από την υπόθεση γίνεται ήδη ένας σκληρός παραλληλισμός με τη διαχείριση του τόπου του δυστυχήματος στα Τέμπη. Όπως επισημαίνει ο δικηγόρος Δημήτρης Χούλης, δεν είναι δυνατόν να «μπαζώνεται» η έρευνα ή να απομακρύνονται πειστήρια με το πρόσχημα της αποκατάστασης της κυκλοφορίας ή της χρήσης των μέσων.
«Δεν μας ενδιαφέρει αν το Λιμενικό χρειάζεται το σκάφος ή αν χρειάζεται τον καπετάνιο του. Αν ο καπετάνιος κριθεί υπεύθυνος για 15 νεκρούς, θα πάει στη φυλακή, δεν θα μείνει έξω επειδή υπάρχουν «υπηρεσιακές ανάγκες» αναφέρει ο συνήγορος τονίζοντας ότι το κουμάντο σε αυτή τη φάση το κάνει αποκλειστικά η Δικαιοσύνη.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου