Η κλιμάκωση της σύρραξης στη Μέση Ανατολή και η διατάραξη της ροής ενέργειας θέτουν την ελληνική οικονομία σε κατάσταση αυξημένης επαγρύπνησης – Η πρόκληση του 2026 και οι επιπτώσεις του πολέμου στο Ιράν
Η κρίση στη Μέση Ανατολή αποτελεί τον υπ’ αριθμόν ένα κίνδυνο για την εγχώρια οικονομία. Η αβεβαιότητα στον Περσικό Κόλπο -ειδικά με την απειλή στα Στενά του Ορμούζ, από όπου διέρχεται το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου- έχει οδηγήσει τις τιμές των καυσίμων σε ανοδική τροχιά. Μια παρατεταμένη διαταραχή, με το Brent να κινείται σε επίπεδα άνω των 90 δολαρίων και τις δυσοίωνες προβλέψεις να κάνουν λόγο ακόμα και για 150 δολάρια το βαρέλι, θα επιβάρυνε άμεσα το κόστος μεταφορών, παραγωγής και θέρμανσης. Το οικονομικό επιτελείο παρακολουθεί τις ανατιμήσεις στην αντλία, προετοιμάζοντας «δικλείδες ασφαλείας» για την απορρόφηση των πληθωριστικών πιέσεων, καθώς η αύξηση της τιμής του πετρελαίου ενδέχεται να προσθέσει έως και 2,5 ποσοστιαίες μονάδες στον πληθωρισμό.
Ναυτιλία, εμπόριο και εφοδιαστική αλυσίδα
Η ελληνική ναυτιλία βρίσκεται στην «πρώτη γραμμή» της κρίσης. Οι αποκλεισμοί στον Περσικό Κόλπο και οι επιθέσεις στην Ερυθρά Θάλασσα εκτοξεύουν τα ναύλα και τα ασφάλιστρα, αυξάνοντας το λειτουργικό κόστος των εταιρειών. Οι εισαγωγές πρώτων υλών, σιτηρών και πετροχημικών προϊόντων επηρεάζονται άμεσα, προκαλώντας αλυσιδωτές αντιδράσεις σε όλο το φάσμα της παραγωγικής διαδικασίας. Η αύξηση του κόστους εφοδιασμού απειλεί να περιορίσει την ανταγωνιστικότητα των ελληνικών εξαγωγών, την ώρα που η παγκόσμια αγορά εισέρχεται σε ένα περιβάλλον έντονης μεταβλητότητας και αναδιανομής των εμπορικών οδών.
Τουρισμός: Η «ψυχολογία» της σταθερότητας και ο κίνδυνος των ακυρώσεων
Ο ελληνικός τουρισμός, ένας από τους κρισιμότερους πυλώνες του ΑΕΠ, αντιμετωπίζει μια σύνθετη πρόκληση. Παρά την ιστορική ανθεκτικότητα του κλάδου, η γεωπολιτική αστάθεια επηρεάζει καθοριστικά τη «ψυχολογία» του ταξιδιώτη. Οι κρατήσεις της τελευταίας στιγμής και η στροφή προς μικρότερης διάρκειας διαμονές υποδηλώνουν μια τάση επιφυλακτικότητας. Η ανάγκη για 5ετή γεωπολιτική σταθερότητα, που αποτελεί κριτήριο για τον τουρίστα υψηλού εισοδήματος, φαίνεται να προσκρούει στη νέα πραγματικότητα. Αν η κρίση παραταθεί, το «πάγωμα» των αεροπορικών συνδέσεων και η αβεβαιότητα στις διεθνείς αγορές ενδέχεται να περιορίσουν τις ροές, ειδικά από μακρινές χώρες, υποχρεώνοντας τον κλάδο σε έναν δύσκολο επαναπροσδιορισμό στρατηγικής.
Δημοσιονομική πειθαρχία σε ένα ρευστό περιβάλλον
Η Ελλάδα καλείται να αντιμετωπίσει αυτές τις προκλήσεις με το βλέμμα στραμμένο στον δημοσιονομικό σχεδιασμό για το 2026. Ενώ η DBRS διατηρεί την επενδυτική βαθμίδα, παρέχοντας μια «ψήφο εμπιστοσύνης», ο κίνδυνος για την ανάπτυξη είναι υπαρκτός. Οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για επιβράδυνση της ανάπτυξης, εφόσον η κρίση δεν απορροφηθεί έγκαιρα. Η εξάρτηση από τον τουρισμό και η λήξη του Ταμείου Ανάκαμψης τον Αύγουστο καθιστούν τα έσοδα αυτά ακόμη πιο κρίσιμα για τη διατήρηση της δημοσιονομικής πορείας. Το οικονομικό επιτελείο παραμένει σε ετοιμότητα, με τη στρατηγική να επικεντρώνεται στην προστασία της αγοραστικής δύναμης και τη διατήρηση της επενδυτικής δυναμικής, χωρίς ωστόσο να υπάρχει περιθώριο για εφησυχασμό μπροστά σε μια κατάσταση που παραμένει, εξ ορισμού, εξαιρετικά ρευστή.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου