Βίντεο και φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν στα κινεζικά social media δείχνουν δεκάδες ρομποταξί με αναμμένα αλάρμ να έχουν ακινητοποιηθεί σε κεντρικούς δρόμους και ταχύτατες λωρίδες κυκλοφορίας
Takeawaysby Protothema AIΠερισσότερα από 100 αυτόνομα ρομποταξί της υπηρεσίας Apollo Go της Baidu ακινητοποιήθηκαν ταυτόχρονα στην Ουχάν της Κίνας.
Το περιστατικό, που αποδόθηκε σε «σφάλμα συστήματος», συνέβη περίπου στις 20:56 το βράδυ της Τρίτης, προκαλώντας κυκλοφοριακό χάος.
Επιβάτες παρέμειναν εγκλωβισμένοι στα οχήματα για περισσότερο από 90 λεπτά, χωρίς να λάβουν άμεση λύση.
Οι αρχές ανακοίνωσαν ότι δεν υπήρξαν τραυματισμοί και ότι τα αίτια της δυσλειτουργίας παραμένουν υπό διερεύνηση.Σοβαρή δυσλειτουργία σε στόλο αυτόνομων οχημάτων καταγράφηκε στην πόλη Ουχάν της Κίνας, όταν περισσότερα από 100 ρομποταξί της υπηρεσίας Apollo Go της Baidu ακινητοποιήθηκαν ταυτόχρονα στους δρόμους, προκαλώντας κυκλοφοριακό χάος και ανησυχία για την ασφάλεια.
Σύμφωνα με την αστυνομία, το περιστατικό αποδίδεται σε «σφάλμα συστήματος», το οποίο εκδηλώθηκε περίπου στις 20:56 το βράδυ της Τρίτης, όταν τα οχήματα σταμάτησαν ξαφνικά στη μέση του δρόμου και δεν μπορούσαν να κινηθούν.
Οχήματα «παγωμένα» στη μέση του δρόμουΒίντεο και φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν στα κινεζικά social media δείχνουν δεκάδες ρομποταξί με αναμμένα αλάρμ να έχουν ακινητοποιηθεί σε κεντρικούς δρόμους και ταχύτατες λωρίδες κυκλοφορίας, δημιουργώντας επικίνδυνες συνθήκες για τους υπόλοιπους οδηγούς.
Σε καταγραφή από dashcam, οδηγός περνά δίπλα από τουλάχιστον 16 ακινητοποιημένα οχήματα μέσα σε διάστημα 90 λεπτών, αποφεύγοντας οριακά σύγκρουση με απότομες αλλαγές λωρίδας και φρεναρίσματα.
Επιβάτες εγκλωβισμένοι για πάνω από μία ώραΕπιβάτες που βρίσκονταν μέσα στα οχήματα περιέγραψαν σκηνές αβεβαιότητας, καθώς σε αρκετές περιπτώσεις παρέμειναν εγκλωβισμένοι για περισσότερο από 90 λεπτά.
Φοιτήτρια που επέβαινε σε ένα από τα οχήματα μαζί με φίλους της ανέφερε ότι το ρομποταξί παρουσίασε επανειλημμένες δυσλειτουργίες πριν ακινητοποιηθεί πλήρως σε διασταύρωση στην ανατολική Ουχάν.
ΚλείσιμοΌπως είπε, η οθόνη του οχήματος τους ζητούσε να παραμείνουν μέσα και να περιμένουν βοήθεια εντός πέντε λεπτών. Ωστόσο, η επικοινωνία με εκπρόσωπο της εταιρείας έγινε μετά από περίπου 30 λεπτά, χωρίς να δοθεί άμεση λύση.
«Μας έλεγαν συνεχώς ότι θα το αναφέρουν στους ανωτέρους τους», σημείωσε, προσθέτοντας ότι τελικά αποχώρησαν μόνοι τους χωρίς να ενημερωθούν για την αιτία της βλάβης.
Σε άλλη περίπτωση, επιβάτης δήλωσε ότι το όχημα σταμάτησε μόλις δέκα λεπτά μετά την έναρξη της διαδρομής σε υπερυψωμένο δρόμο με έντονη κυκλοφορία, ενώ το σύστημα εμφάνιζε μήνυμα: «Υπάρχει πρόβλημα στο όχημα, μην ανοίξετε την πόρτα».
Η ίδια ανέφερε ότι η γραμμή έκτακτης ανάγκης δεν λειτουργούσε και ότι χρειάστηκε να περιμένει πάνω από μία ώρα μέχρι να τη βοηθήσει διερχόμενος αστυνομικός.
Χωρίς τραυματισμούς, υπό διερεύνηση τα αίτιαΟι αρχές ανακοίνωσαν ότι δεν υπήρξαν τραυματισμοί και ότι οι επιβάτες κατάφεραν να εξέλθουν με ασφάλεια από τα οχήματα.
Παράλληλα, κινητοποιήθηκαν άμεσα δυνάμεις της τροχαίας και των μεταφορών για τη διαχείριση της κατάστασης, ενώ τα αίτια της δυσλειτουργίας παραμένουν υπό διερεύνηση.
Η Baidu και το δίκτυο Apollo GoΗ Baidu, ένας από τους μεγαλύτερους τεχνολογικούς ομίλους της Κίνας, συχνά αποκαλούμενος και «Google της Κίνας», αναπτύσσει την υπηρεσία αυτόνομων μεταφορών Apollo Go, γνωστή και ως Radish Run.
Η υπηρεσία λειτουργεί σε 22 πόλεις, με πάνω από 1.000 οχήματα μόνο στην Ουχάν, ενώ έχει επεκταθεί και σε αγορές του εξωτερικού, συμπεριλαμβανομένης της Μέσης Ανατολής.
Προηγούμενα περιστατικά και ανησυχίεςΤο συμβάν επανέφερε στο προσκήνιο τις ανησυχίες για την αξιοπιστία των αυτόνομων οχημάτων.
Τον Αύγουστο, ρομποταξί της ίδιας υπηρεσίας έπεσε σε λάκκο εργοταξίου στην πόλη Τσονγκτσίνγκ, ενώ τον Μάιο όχημα της Pony.ai τυλίχθηκε στις φλόγες στο Πεκίνο. Σε καμία από τις περιπτώσεις δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί.
Αντίστοιχα προβλήματα έχουν καταγραφεί και εκτός Κίνας, καθώς εκτεταμένη διακοπή ρεύματος στο Σαν Φρανσίσκο στο τέλος του προηγούμενου έτους είχε προκαλέσει ακινητοποίηση ρομποταξί της Waymo και σοβαρή κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Το νέο περιστατικό στην Ουχάν ενισχύει τον προβληματισμό για το κατά πόσο τα αυτόνομα συστήματα είναι έτοιμα να λειτουργήσουν χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου