Όλο το χρονοδιάγραμμα για το καλώδιο ηλεκτρικής διασύνδεσης. Το αίτημα της Nexans, η NAVTEX και η έναρξη των εργασιών.
Έγινε το πρώτο ουσιαστικό βήμα για την επανεκκίνηση των ερευνών βυθομέτρησης για το καλώδιο ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Κύπρου (Great Sea Interconnector – GSI), όπως μετέδωσε χθες το iEidiseis, καθώς η γαλλική ανάδοχος εταιρεία Nexans SA κατέθεσε αίτημα προς τις ελληνικές αρχές για κατ’ εξαίρεση άδεια ερευνητικών εργασιών με το εξειδικευμένο πλοίο «VB Abeille Marengo».
Το αίτημα υποβλήθηκε στις 8 Οκτωβρίου στο υπουργείο Εξωτερικών και συγκεκριμένα στην αρμόδια Διεύθυνση Δ1. Ακολουθεί η εξέταση του φακέλου από τη διυπουργική Επιτροπή Χορήγησης Αδειών Ερευνών Θαλάσσης (ΕΧΑΕΘ), η οποία θα λάβει την τελική απόφαση για την αδειοδότηση των ερευνών.
Το newsletter του iEidiseis καθημερινά στο inbox σου. Κάνε εγγραφή εδώ.
Σύμφωνα, μάλιστα, με την εφημερίδα «Καθημερινή», υπάρχει σαφής κατανόηση από τη γαλλική πλευρά ότι αίτημα αδείας θα υποβληθεί μόνο στις αρμόδιες ελληνικές αρχές. Κατά τις ίδιες πηγές, σε σχέση με την εκτέλεση του έργου, η Ελλάδα δεν έχει έρθει σε συνεννόηση με αρχές άλλου κράτους, πλην της Γαλλίας και της Κύπρου.
Καλώδιο Ελλάδας – Κύπρου: Η διαδικασία για την έκδοση της άδειας
Εφόσον η εισήγηση είναι θετική και εγκριθεί το αίτημα – όπως θεωρείται βέβαιο-, η Υδρογραφική Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού αναμένεται να εκδώσει NAVTEX μέσα σε 48 ώρες. Στη σχετική αναγγελία θα προσδιορίζονται οι θαλάσσιες περιοχές στις οποίες θα πραγματοποιηθούν οι έρευνες, καθώς και η χρονική διάρκειά τους.
Όπως, μάλιστα, έχει γράψει το Red Carpet του iEidiseis, στην Αθήνα έχουν «κυκλώσει» την 26η Οκτωβρίου για την έκδοση της ΝAVTEX.
Με βάση τον σχεδιασμό που περιγράφεται στο δημοσίευμα, η έναρξη των εργασιών θα μπορούσε να τοποθετηθεί στο τρίτο δεκαήμερο του Οκτωβρίου. Το αίτημα της Nexans αφορά άδεια έως το τέλος του 2026, μετά και την ανανέωση της σχετικής άδειας τον Φεβρουάριο του 2026.
Βάσει της διαδικασίας, η τελική γνωμοδότηση της ΕΧΑΕΘ αναμένεται τις επόμενες 3-4 ημέρες, από τις 18 Οκτωβρίου και μετά.
Γιατί ζητήθηκε κατ’ εξαίρεση άδεια
Το θέμα ήλθε στην επιφάνεια χθες, καθώς στην ιστοσελίδα του Λιμενικού Σώματος αναρτήθηκε η αίτηση της Nexans για το πλοίο «Abeille Marengo». Πρακτικά, με την αίτηση εξαίρεσης, το Λιμενικό Σώμα ζητάει από τα αρμόδια λιμεναρχεία και τις ενώσεις πλοιοκτητών να διερευνηθεί εάν υπάρχουν πλοία ελληνικής σημαίας με ανάλογες τεχνικές προδιαγραφές. Η συγκεκριμένη λεπτομέρεια ουσιαστικά σημαίνει ότι μέρος των ερευνών θα διενεργηθεί και εντός εθνικών χωρικών υδάτων.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, από τη γαλλική εταιρεία έχουν ήδη γίνει επικοινωνίες και τεχνικές συζητήσεις και με την πλευρά της Κυπριακής Δημοκρατίας, δηλαδή τον τελικό προορισμό του GSI σε αυτήν τη φάση.
Η Τουρκία και τα «προηγούμενα»
Η επανεκκίνηση των ερευνών πραγματοποιείται σε ένα περιβάλλον στο οποίο έχουν ήδη καταγραφεί εμπόδια στην υλοποίηση του έργου. Το 2024 και το 2025, η Τουρκία πρακτικά παρεμπόδισε ερευνητικές εργασίες εκτός των ελληνικών χωρικών υδάτων, ανατολικά της Κάσου, με αποτέλεσμα να ανακύψουν ζητήματα ως προς τη συνέχιση των ερευνών για την ηλεκτρική διασύνδεση.
Ως εκ τούτου, η στάση που θα κρατήσει η Τουρκία είναι καθοριστική, ενώ αναμένεται να φανεί και ποια είναι η τελική φόρμουλα που θα χρησιμοποιηθεί, προκειμένου αυτή τη φορά το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης να προχωρήσει χωρίς περαιτέρω προσκόμματα.
Έως αυτή τη στιγμή στην Τουρκία τηρούν στάση αναμονής και υπενθυμίζουν πως η θέση της Άγκυρας είναι σταθερή για την ανάγκη να υπάρχει συνεργασία και συντονισμός.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου