- Ποιοι θα πληρώσουν και πόσα
- Ποιοι ακολουθούν
Το πρώτο «χτύπημα» αφορούσε στους ιδιοκτήτες ακινήτων, περίπου ένα εκατομμύριο άτομα τα οποία δεν πλήρωσαν το «χαράτσι» της ΔΕΗ στην ώρα του με αποτέλεσμα να τους έρθει όλο μαζεμένο ήδη από το...
τέλος Μαρτίου (σ.σ η προθεσμία για την καταβολή του λήγει στο τέλος Απριλίου και οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει ή να πληρώσουν ή να εντάξουν την οφειλή στη ρύθμιση των 100 δόσεων).
Πρόκειται για ένα συνολικό ποσό της τάξεως των 350 εκατ. ευρώ. (Μπορείτε να δείτε –αν δεν το έχετε ήδη αντιληφθεί- αν καταλόγισαν και σε εσάς χαράτσι κάνοντας κλικ εδώ:
Ελέγξτε μόνοι σας εαν χρωστάτε το χαράτσι της ΔΕΗ μέσω Taxisnet
Διευκρινίσεις αναφορικά με τις περιπτώσεις βεβαίωσης οφειλής από την εφορία για απλήρωτο χαράτσι της ΔΕΗ (ΕΕΤΑ) παρέχει με εγκύκλιό της η Γενική Γραμματέας Δημοσίων Εσόδων.
Όπως ορίζει λοιπόν η εγκύκλιος, στην περίπτωση κατά την οποία οι κύριοι ή επικαρπωτές ακινήτου, στο οποίο επιβλήθηκε ΕΕΤΑ είναι περισσότεροι του ενός και το τέλος δεν εξοφλήθηκε στο σύνολό του ή εν μέρει μέσω του λογαριασμού κατανάλωσης του ηλεκτρικού ρεύματος, αλλά βεβαιώθηκε στο όνομα ενός εξ αυτών, παρέχεται η δυνατότητα σε αυτόν να προσέλθει στον αρμόδιο Προϊστάμενο Δ.Ο.Υ. και, προσκομίζοντας αποδεικτικά έγγραφα από τα οποία να προκύπτουν ο ΑΦΜ ή τα πλήρη στοιχεία ταυτότητας, από τα οποία δύναται να προκύψει ο ΑΦΜ, καθώς και τα ποσοστά ιδιοκτησίας όλων των άλλων κυρίων ή επικαρπωτών του ακινήτου, να αιτηθεί τον επιμερισμό του βεβαιωμένου τέλους ανάλογα με τα ποσοστά τους, έτσι ώστε να μην υπολείπεται ποσό ΕΕΤΑ που να μην μπορεί να βεβαιωθεί.
Στην περίπτωση που δεν μπορεί να προσκομισθεί το συμβόλαιο ή αντίγραφο αυτού, κατάσταση με την πλήρη καταγραφή των στοιχείων των συμβολαίων, που αφορούν τους λοιπούς συνιδιοκτήτες (ο αριθμός, η ημερομηνία του, το όνομα του συμβολαιογράφου και, αν είναι εφικτό, και ο αριθμός εγγραφής στο υποθηκοφυλακείο) καθώς και υπεύθυνη δήλωση περί του αληθούς των αναφερομένων σε αυτή, ώστε να πραγματοποιηθεί ο επιμερισμός του τέλους επί του βεβαιωμένου ποσού μεταξύ των λοιπών συνιδιοκτητών.
Η παραπάνω διαδικασία ακολουθείται και στις περιπτώσεις στις οποίες το βεβαιωμένο ΕΕΤΑ προέρχεται από παροχή ρεύματος που ηλεκτροδοτεί περισσότερες από μια αυτοτελείς οριζόντιες ιδιοκτησίες, προσκομίζοντας τα απαραίτητα αποδεικτικά έγγραφα από τα οποία θα προκύπτουν ο ΑΦΜ ή τα πλήρη στοιχεία ταυτότητας, από τα οποία δύναται να προκύψει ο ΑΦΜ, όσων ηλεκτροδοτούνται από αυτή την παροχή καθώς και τα ποσοστά ιδιοκτησίας του συνόλου των κυρίων ή επικαρπωτών των οριζόντιων ιδιοκτησιών, σύμφωνα με το σχετικό συμβόλαιο σύστασης οριζόντιας ιδιοκτησίας.
Στην περίπτωση κατά την οποία αρμόδιος Προϊστάμενος Δ.Ο.Υ. για τους υπόλοιπους κυρίους ή επικαρπωτές είναι άλλος από τον αρμόδιο Προϊστάμενο της Δ.Ο.Υ. του κυρίου ή επικαρπωτή, στον οποίο βεβαιώθηκε το ΕΕΤΑ, ο τελευταίος διαβιβάζει τους χρηματικούς καταλόγους, που θα προέλθουν από τον επιμερισμό, στους αρμόδιους κατά περίπτωση Προϊσταμένους Δ.Ο.Υ.
Η διαγραφή του ΕΕΤΑ από το πρόσωπο, στο οποίο βεβαιώθηκε στο σύνολό του το τέλος, δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί στην περίπτωση κατά την οποία δεν είναι δυνατή η υπόδειξη και παροχή των απαραίτητων αποδεικτικών εγγράφων για το σύνολο των υπόχρεων.
ΓΓΔΕ: Πως μπορούν να διορθωθούν λάθη στο βεβαιωμένο χαράτσι της ΔΕΗ
Διευκρινίσεις αναφορικά με τις περιπτώσεις βεβαίωσης οφειλής από την εφορία για απλήρωτο χαράτσι της ΔΕΗ (ΕΕΤΑ) παρέχει με εγκύκλιό της η Γενική Γραμματέας Δημοσίων Εσόδων.
Όπως ορίζει λοιπόν η εγκύκλιος, στην περίπτωση κατά την οποία οι κύριοι ή επικαρπωτές ακινήτου, στο οποίο επιβλήθηκε ΕΕΤΑ είναι περισσότεροι του ενός και το τέλος δεν εξοφλήθηκε στο σύνολό του ή εν μέρει μέσω του λογαριασμού κατανάλωσης του ηλεκτρικού ρεύματος, αλλά βεβαιώθηκε στο όνομα ενός εξ αυτών, παρέχεται η δυνατότητα σε αυτόν να προσέλθει στον αρμόδιο Προϊστάμενο Δ.Ο.Υ. και, προσκομίζοντας αποδεικτικά έγγραφα από τα οποία να προκύπτουν ο ΑΦΜ ή τα πλήρη στοιχεία ταυτότητας, από τα οποία δύναται να προκύψει ο ΑΦΜ, καθώς και τα ποσοστά ιδιοκτησίας όλων των άλλων κυρίων ή επικαρπωτών του ακινήτου, να αιτηθεί τον επιμερισμό του βεβαιωμένου τέλους ανάλογα με τα ποσοστά τους, έτσι ώστε να μην υπολείπεται ποσό ΕΕΤΑ που να μην μπορεί να βεβαιωθεί.
Στην περίπτωση που δεν μπορεί να προσκομισθεί το συμβόλαιο ή αντίγραφο αυτού, κατάσταση με την πλήρη καταγραφή των στοιχείων των συμβολαίων, που αφορούν τους λοιπούς συνιδιοκτήτες (ο αριθμός, η ημερομηνία του, το όνομα του συμβολαιογράφου και, αν είναι εφικτό, και ο αριθμός εγγραφής στο υποθηκοφυλακείο) καθώς και υπεύθυνη δήλωση περί του αληθούς των αναφερομένων σε αυτή, ώστε να πραγματοποιηθεί ο επιμερισμός του τέλους επί του βεβαιωμένου ποσού μεταξύ των λοιπών συνιδιοκτητών.
Η παραπάνω διαδικασία ακολουθείται και στις περιπτώσεις στις οποίες το βεβαιωμένο ΕΕΤΑ προέρχεται από παροχή ρεύματος που ηλεκτροδοτεί περισσότερες από μια αυτοτελείς οριζόντιες ιδιοκτησίες, προσκομίζοντας τα απαραίτητα αποδεικτικά έγγραφα από τα οποία θα προκύπτουν ο ΑΦΜ ή τα πλήρη στοιχεία ταυτότητας, από τα οποία δύναται να προκύψει ο ΑΦΜ, όσων ηλεκτροδοτούνται από αυτή την παροχή καθώς και τα ποσοστά ιδιοκτησίας του συνόλου των κυρίων ή επικαρπωτών των οριζόντιων ιδιοκτησιών, σύμφωνα με το σχετικό συμβόλαιο σύστασης οριζόντιας ιδιοκτησίας.
Στην περίπτωση κατά την οποία αρμόδιος Προϊστάμενος Δ.Ο.Υ. για τους υπόλοιπους κυρίους ή επικαρπωτές είναι άλλος από τον αρμόδιο Προϊστάμενο της Δ.Ο.Υ. του κυρίου ή επικαρπωτή, στον οποίο βεβαιώθηκε το ΕΕΤΑ, ο τελευταίος διαβιβάζει τους χρηματικούς καταλόγους, που θα προέλθουν από τον επιμερισμό, στους αρμόδιους κατά περίπτωση Προϊσταμένους Δ.Ο.Υ.
Η διαγραφή του ΕΕΤΑ από το πρόσωπο, στο οποίο βεβαιώθηκε στο σύνολό του το τέλος, δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί στην περίπτωση κατά την οποία δεν είναι δυνατή η υπόδειξη και παροχή των απαραίτητων αποδεικτικών εγγράφων για το σύνολο των υπόχρεων.
Το δεύτερο χτύπημα (το αποκάλυψε την Παρασκευή το fpress.gr αφορούσε στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που άφησαν απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας του 2015 ή προηγούμενων ετών (σ.σ οι οδηγοί έχουν ήδη αρχίσει να το αντιλαμβάνονται ενώ δεν λείπουν και τα παράπονα καθώς σε ορισμένες περιπτώσεις το ίδιο ποσό έχει βεβαιωθεί και από την εφορία και από την Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων Ηλεκτρονικά).
Νέα «λυπητερή» από το υπουργείο Οικονομικών –Στους ΙΧηδες το βάρος
Έτσι, σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, από ώρα σε ώρα θα εμφανιστεί στους ΑΦΜ δεκάδων χιλιάδων οδηγών τα τέλη κυκλοφορίας –μαζί με το πρόστιμο- που έμειναν απλήρωτα από πέρυσι. Και ως γνωστόν, το πρόστιμο είναι βαρύ και ασήκωτο καθώς αντιστοιχεί στο ισόποσο των τελών κυκλοφορίας. Δηλαδή, όποιος δεν πλήρωσε τον Δεκέμβρη, θα κληθεί τώρα να πληρώσει «επι δύο».
Υπάρχει και ένα ευχάριστο στην ιστορία: η οφειλή που θα εμφανιστεί στους ΑΦΜ των οδηγών (δεν αποκλείεται να αποσταλούν και ηλεκτρονικά ειδοποιητήρια όπως έγινε και με το χαράτσι της ΔΕΗ το οποίο βεβαιώθηκε προ ημερών στους ΑΦΜ ενός εκατομμυρίου ιδιοκτητών ακινήτων) μπορεί να ενταχθεί στη ρύθμιση των 100 δόσεων. Βέβαια, μην περιμένετε ότι θα «κουρέψετε» το πρόστιμο. Και αυτό διότι η υπουργική απόφαση της ρύθμισης δεν προβλέπει διαγραφή (σε περίπτωση εφάπαξ εξόφλησης) για τα πρόστιμα των τελών κυκλοφορίας. Το μόνο πλεονέκτημα είναι ότι το ποσό θα μπορεί (μέσω της ρύθμισης να καταβληθεί σε δόσεις των 20 ευρώ). Σε πόσες δόσεις; δείτε τον σχετικό πίνακα για όλα τα αυτοκίνητα:
Κυβισμός
Τέλη
κυκλοφορίας
Τέλη
κυκλοφορίας
με πρόστιμο
Μέγιστος
αριθμός
δόσεων
Ποσό
κάθε
δόσης
51-300 22 44 2 22,0
301-785 55 110 5 22,0
786-1071 120 240 12 20,0
1071-1357 135 270 13 20,8
1958-1548 240 480 24 20,0
1549-1738 265 530 26 20,4
1739-1928 300 600 30 20,0
2358-3000 880 1760 88 20,0
3001-4000 1000 2000 100 20,0
4001 και πάνω 1320 2640 100 26,4
Για τους οδηγούς αυτοκινήτων, θα υπάρξουν και άλλες «λυπητερές» πολύ σύντομα. Η πρώτη θα έρθει στους οδηγούς που δεν έχουν περάσει τα αυτοκίνητά τους από ΚΤΕΟ. Η δεύτερη θα αφορά στους οδηγούς που έχουν τα αυτοκίνητά τους ανασφάλιστα. Η δεύτερη, είναι πιθανό να αργήσει καθώς για τον καταλογισμό των προστίμων που προβλέπει ο νόμος στα ανασφάλιστα οχήματα, κρίθηκε ότι απαιτείται προσαρμογή του νόμου κάτι που απαιτεί χρόνο. Πάντως, οι οδηγοί μπορούν να διαπιστώσουν από τώρα αν το ΙΧ τους εμφανίζεται ως ασφαλισμένο στις ηλεκτρονικές βάσεις της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών.
Από 1η Μαΐου ο ηλεκτρονικός έλεγχος για τα ανασφάλιστα οχήματα
Από την 1η Μαΐου θα υλοποιηθεί εφαρμογή ηλεκτρονικού ελέγχου για τα ανασφάλιστα οχήματα από το Επικουρικό Κεφάλαιο, όπως γνωστοποίησε με σημερινή ενημερωτική επιστολή προς τις ασφαλιστικές εταιρείες, ο πρόεδρος του Επικουρικού Κεφαλαίου Δημήτρης Ζορμπάς και αποκάλυψε ο ίδιος το θέμα σε τηλεοπτική εκπομπή.
Η σχετική εφαρμογή θα δίνει τη δυνατότητα στον κάθε ιδιοκτήτη οχήματος να μπαίνει στην ηλεκτρονική σελίδα του Επικουρικού Κεφαλαίου και, πληκτρολογώντας τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός του και το ΑΦΜ του, να επιβεβαιώνει ότι το όχημά του εμπεριέχεται στη λίστα των ασφαλισμένων οχημάτων, ενώ, εάν δεν εμπεριέχεται στη λίστα, θα πρέπει να επικοινωνεί με την ασφαλιστική εταιρεία που έχει το συμβόλαιο, για να λυθεί το ζήτημα.
Σκοπός της εφαρμογής είναι να μηδενιστεί η πιθανότητα των λαθών και η διασταύρωση των στοιχείων να είναι όσο γίνεται πιο ασφαλής.
Το ευχάριστο
Υπάρχει και ένα ευχάριστο στην ιστορία. Οι εκατοντάδες οδηγοί που έχουν θέσει τα οχήματά τους σε ακινησία, θα μπορέσουν –αν θέλουν- να πάρουν πίσω τις πινακίδες τους πληρώνοντας τέλη κυκλοφορίας όχι για ολόκληρο το 2015 αλλά μόνο για το διάστημα που απομένει μέχρι το τέλος της χρονιάς.
Μειωμένα τέλη κυκλοφορίας σε όσους προβούν σε άρση «ακινησίας»
Την επαναφορά του μέτρου της καταβολής μειωμένων τελών κυκλοφορίας στα αυτοκίνητα που οι ιδιοκτήτες τους έχουν καταθέσει τις πινακίδες κυκλοφορίας και πρόκειται να πραγματοποιήσουν άρση ακινησίας εξετάζει το υπουργείο Οικονομικών.
Σύμφωνα με το Βήμα, περισσότερα από 750 εκατ. ευρώ έχουν χαθεί την τελευταία πενταετία από τα κρατικά ταμεία λόγω μη είσπραξης τελών κυκλοφορίας από εκατοντάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες ΙΧ που έθεσαν τα οχήματά τους σε ακινησία. Παράλληλα, σχεδόν 24 χιλιάδες επαγγελματικά οχήματα, στην πλειονότητά τους φορτηγά δημόσιας χρήσης, έχουν τεθεί σε καθεστώς ακινησίας.
Ειδικότερα, σύμφωνα με έγγραφο που διαβίβασε στη Βουλή η αναπληρώτρια υπουργός Οικονομικών, σε απάντηση γραπτής ερώτησης του βουλευτή Κοζάνης των ΑΝΕΛ κ. Χαρίσιου Κάτανα, τα κατ' εκτίμηση απολεσθέντα έσοδα μόνο από τέλη κυκλοφορίας από το 2009 ως σήμερα έχουν ως εξής:
- Ανεξαρτήτως κυβισμού, δεν έχουν καταβληθεί τέλη κυκλοφορίας για 771.873 ΙΧ κάτι που συνεπάγεται απώλεια εσόδων ύψους 754,7 εκατ. ευρώ
- Στα άνω των 1.900 κυβικών ΙΧ, δεν έχουν εισπραχθεί τέλη για 129.915 οχήματα, μία απώλεια που εκτιμάται ότι φτάνει τα 300,2 εκατ. ευρώ.
Όπως αναφέρει η κυρία Βαλαβάνη, «το υπουργείο Οικονομικών εξετάζει τη δυνατότητα μίας ελαστικότερης αντιμετώπισης που θα έδινε τη δυνατότητα σε όσους έχουν καταθέσει πινακίδες και θέλουν να επανενεργοποιήσουν τα οχήματά τους κατά τη διάρκεια του έτους να μπορούν να το κάνουν με μικρότερη από τη συνολική ετήσια επιβάρυνση».
Στο μεταξύ, σύμφωνα με έγγραφο που διαβίβασε στη Βουλή ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών κ. Χρήστος Σπίρτζης, απαντώντας στην ίδια ερώτηση, έχουν τεθεί σε ακινησία σχεδόν 24.000 επαγγελματικά οχήματα, τα οποία στη συντριπτική τους πλειονότητα είναι φορτηγά δημόσιας χρήσης.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου, βρίσκονται σε ακινησία:
22.213 φορτηγά
253 συρμοί
51 ρυμουλκούμενα
323 ρυμουλκούμενα με επικαθήμενο
295 λεωφορεία
17 τρίκυκλα
527 επικαθήμενα
110 φορτηγά ρυμούλκα
117 ελκυστήρες.Τώρα, έρχεται η 3η λίστα από την οποία το υπουργείο Οικονομικών περιμένει να αντλήσει έσοδα 150 εκατομμυρίων ευρώ. Αυτή τη φορά, είναι η ώρα των επιχειρήσεων να πληρώσουν. Το ποσό που θα βεβαιωθεί, αφορά στο τέλος επιτηδεύματος του 2013. Ο συγκεκριμένος φόρος, είχε βεβαιωθεί κανονικά στα φυσικά πρόσωπα (κυρίως στους ελεύθερους επαγγελματίες) δεν είχε όμως βεβαιωθεί στα νομικά πρόσωπα. Έτσι, εκατοντάδες χιλιάδες επιχειρήσεις θα έρθουν αντιμέτωπες με ένα ποσό της τάξεως των 1000 ευρώ (ή και περισσότερα αν υπάρχουν υποκαταστήματα).
Το ευχάριστο για τις επιχειρήσεις που θα δουν μια οφειλή του 2013 να ξεφυτρώνει μπροστά τους, είναι ότι και αυτό το ποσό θα μπορέσει να ενταχθεί στη ρύθμιση των 100 δόσεων.
Με τα τέλη κυκλοφορίας, τα ακίνητα και τις επιχειρήσεις, το υπουργείο Οικονομικών έχει φτάσει να στέλνει «φιρμάνια» σε τουλάχιστον 1,6 εκατομμύρια άτομα τα οποία μέχρι το τέλος αυτού του μήνα (για τους ιδιοκτήτες ακινήτων) ή του επόμενου (για ΙΧηδες και νομικά πρόσωπα) θα πρέπει να αποφασίσουν αν θα πληρώσουν ή αν θα ρυθμίσουν. Αν κάνουν τη δεύτερη επιλογή για να βάλουν το ποσό σε δόσεις, θα πρέπει να τακτοποιήσουν ταυτόχρονα και τα υπόλοιπα χρέη.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου