Σε μια ακόμη σημαντική πρόοδο για το μεγαλύτερο δημόσιο έργο της χώρας, η «Νίκη», ένα από τα δύο μηχανήματα διάνοιξης σηράγγων (TBM) της κοινοπραξίας ΑΒΑΞ – GHELLA – ALSTOM, ολοκλήρωσε επιτυχώς τη σήραγγα από το Φρέαρ Βεΐκου έως τον «Ελικώνα».
Η «Νίκη» εργάζεται σε αντίθετη κατεύθυνση από το αδελφό TBM, την «Αθηνά», με στόχο να συναντηθούν στον σταθμό «Ευαγγελισμός» μέχρι το τέλος του 2026, ολοκληρώνοντας τα 12,8 χλμ υπόγειας διαδρομής της νέας Γραμμής 4 «’Αλσος Βεΐκου – Γουδή».
Η διάνοιξη γίνεται ταυτόχρονα με την κατασκευή της σήραγγας, καθώς κάθε 1,5 μέτρο προόδου συνοδεύεται από την τοποθέτηση προκατασκευασμένων τσιμεντένιων δακτυλίων. Επιπλέον, οι TBM είναι εξοπλισμένοι με σύστημα ανάλυσης εδάφους SSP-E που επιτρέπει την έγκαιρη πρόβλεψη γεωλογικών αλλαγών.
Advertisement
Στο εργοτάξιο του Φρέατος Βεΐκου εργάζονται καθημερινά περίπου 120 άτομα σε τρεις βάρδιες, ενώ η πρόοδος κυμαίνεται στα 10–15 μέτρα σήραγγας ανά ημέρα, με απόλυτη ασφάλεια, χωρίς σοβαρά ατυχήματα.
Ήδη έχει ολοκληρωθεί το 35% της συνολικής διάνοιξης, καθώς η «Αθηνά» έχει διανοίξει 3,1 χλμ από την Κατεχάκη, περνώντας σταθμούς όπως Γουδή και Ζωγράφου.
Με 15 σύγχρονους σταθμούς, η Γραμμή 4 θα συνδέσει γειτονιές όπως Κυψέλη, Εξάρχεια και Κολωνάκι με κομβικούς προορισμούς, μειώνοντας σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης – ενδεικτικά, από το Άλσος Βεΐκου έως τα Δικαστήρια σε μόλις 5 λεπτά.
Η ολοκλήρωση της κατασκευής της σήραγγας προβλέπεται εντός του 2026, σηματοδοτώντας ένα κρίσιμο ορόσημο για την αστική κινητικότητα και την τεχνολογική πρόοδο στα έργα υποδομής της Αθήνας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου