Πόρισμα ΕΜΠ για τη Βιολάντα: Αυτό ήταν το πρόβλημα στις σωληνώσεις Το ΕΜΠ εντοπίζει εκτεταμένη διάβρωση στον υπόγειο σωλήνα της Βιολάντα και έλλειψη αντιδιαβρωτικής προστασίας – Στη Δικαιοσύνη ο φάκελος.

0.9.142
 
 


Σοβαρές παραλείψεις στην εγκατάσταση και τον έλεγχο του διαβρωμένου σωλήνα που προκάλεσε τη φονική έκρηξη στο εργοστάσιο της Βιολάντα καταγράφει το πόρισμα του Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, το οποίο παραδόθηκε στις δικαστικές Αρχές και ρίχνει φως στα αίτια της διαρροής προπανίου.
Το newsletter του iEidiseis καθημερινά στο inbox σου. Κάνε εγγραφή εδώ.

Σχεδόν δυο βδομάδες από την ώρα που πήρε στα χέρια του τον διαβρωμένο σωλήνα 7,5 μέτρων, το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο έκλεισε τον φάκελο του πορίσματος και τον έστειλε αρμοδίως στις δικαστικές Αρχές.


► Έγγραφο – «καταπέλτης» κατά του ιδιοκτήτη της Βιολάντα: Αδήλωτες δεξαμενές υγραερίου και στο δεύτερο εργοστάσιο

Σύμφωνα με όσα μεταδίδει η ΕΡΤ, στο πόρισμα περιλαμβάνονται αναλυτικά στοιχεία μετά τον ενδελεχή έλεγχο του επίμαχου τμήματος, που φέρεται να έχει οπές μικρότερου και μεγαλύτερου βάθους σε όλο το μήκος του και οι οποίες ελέγχθηκαν και από το μικροσκόπιο στα εργαστήρια του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου. Ο σωλήνας έχει τρυπήσει σε πολλά σημεία, περίπου σε 7,5 μέτρα μήκος.

Στο πόρισμα, επισημαίνεται η λάθος εγκατάσταση του σωλήνα, όπως από την αρχή ανέφερε το ΕΡΤnews και το ότι τοποθετήθηκε υπόγεια, χωρίς άμμο, χωρίς πίσσα και χωρίς την απαραίτητη αντιδιαβρωτική προστασία ωστόσο, επιλέχθηκε το σωστό υλικό, το μέταλλο χάλυβας.

Εκτιμάται ότι διαβρώνονταν κάθε χρόνο, αρχής γενομένης από την πρώτη στιγμή της υπογειοποίησής του, με ρυθμό διάβρωσης που υπολογίζεται σε περίπου 0,3 χιλιοστά τον χρόνο, με αρχικό πάχος της σωλήνωσης στα 2,7 χιλιοστά.


► Βιολάντα: Το πόρισμα-«κόλαφος» της Πυροσβεστικής – «Εκτός ρεύματος η ηλεκτροβάνα, δεν διέκοψε τη διαρροή» (Εικόνες)

Ο επιτόπιος έλεγχος και η δυναμική πρόσκρουσης θα μπορούσε να συμβάλει στην αποφυγή αυτού του δυστυχήματος, αν καταλάβαιναν από νωρίς την διαρροή προπανίου.

Σύμφωνα με το πρωτόκολλο υπογειοποιημένων σωλήνων, πρέπει να δοκιμάζεται η υπογειοποίηση κάθε πέντε χρόνια και να ελέγχεται αυτό το σημείο. Αν γίνονταν όλα αυτά, το δυστύχημα θα είχε αποφευχθεί όλο αυτό.

Το έγγραφο του ΕΜΠ αναμένεται να φτάσει στα χέρια της ΔΑΕΕ και κατ’ επέκταση στον ανακριτή που χειρίζεται την υπόθεση, στα Τρίκαλα.