Εκκενώθηκε συρμός του μετρό, ενώ ο Μητσοτάκης μιλούσε για βελτίωση στα ΜΜΜ της Αθήνας.
Intime LiveΣε νέο σόου επιδόθηκε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, ο οποίος μιλώντας μπροστά από έναν ανακαινισμένο συρμό που πήρε στην κυβέρνηση πολλούς μήνες για να τον παραδώσει στους πολίτες, στην εκδήλωση με τίτλο «τα μέσα μαζικής μεταφοράς αλλάζουν την Αθήνα» και με το βλέμμα το 2030, που διοργανώθηκε από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, έκανε λόγο για «εντυπωσιακή πρόοδο στις συγκοινωνίες της Αθήνας τα τελευταία χρόνια».
Την ίδια στιγμή πληθαίνουν τα περιστατικά στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς στην Αθήνα, με αποκορύφωμα – ή και τραγική ειρωνία- το περιστατικό της γραμμής 3 του Μετρό λόγω τεχνικού προβλήματος, την ώρα που ο πρωθυπουργός θριαμβολογούσε ότι «θέλαμε να επενδύσουμε στα ΜΜΜ».
Ο συρμός της γραμμής 3 του μετρό εκκενώθηκε λόγω τεχνικού προβλήματος, και έρχεται να προστεθεί στα καθημερινά περιστατικά που βιώνουν καθημερινά οι πολίτες στην Αθήνα στα μέσα, λόγω υποσυντήρησης, υποχρηματοδότησης και υποστελέχωσης που στην τελική διαμορφώνουν ένα εκρηκτικό μείγμα κινδύνων για εργαζόμενους και επιβάτες.
Μεταξύ άλλων ο πρωθυπουργός σημείωσε: «Όραμά μας είναι να κάνουμε τις αστικές συγκοινωνίες ελκυστικές για τον πολίτη. Η μόνη λύση είναι η συστηματική επένδυση σε μέσα μαζικής μεταφοράς για να φτάσουμε στους μέσους όρους της Ευρώπης.
Μότο μας είναι το «”το είπαμε, το κάνουμε “και αυτό φαίνεται και στην αξιολόγηση των πολιτών για τις αστικές συγκοινωνίες, αλλά ακόμη υπάρχει αρκετή δουλειά μπροστά», τη στιγμή που οι πολίτες για άλλη μια φορά ταλαιπωρήθηκαν, αφού τελικά οι επιβάτες αναγκάστηκαν να εκκενώσουν τον συρμό της γραμμής 3, ο οποίος τέθηκε τελικά εκτός λειτουργίας και απομακρύνθηκε.
Παράλληλα, αναφέρθηκε στις προσλήψεις που έχουν πραγματοποιηθεί, επισημαίνοντας ότι στόχος της κυβέρνησης είναι η προσέλκυση νέων εργαζομένων στο σύστημα, οι οποίοι θα δεσμεύονται να παραμείνουν για τουλάχιστον πέντε χρόνια στον ΟΣΥ.
«Εντυπωσιακή πρόοδος στις συγκοινωνίες της Αθήνας τα τελευταία χρόνια»
«Εντυπωσιακή πρόοδος στις συγκοινωνίες της Αθήνας τα τελευταία χρόνια. Το 2023, όταν καταθέσαμε στους Έλληνες πολίτες το πρόγραμμά μας, είχαμε προτάξει τη βελτίωση των αστικών συγκοινωνιών ως βασική πολιτική προτεραιότητα. Για 15 χρόνια δεν είχαν γίνει προσλήψεις, δεν είχε αγοραστεί νέο λεωφορείο. Οι εργαζόμενοι κρατούσαν ζωντανές τις γραμμές. Οπότε βάλαμε κάποια στοιχήματα», είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης. «Είπαμε ότι πρέπει να κάνουμε μια σειρά από σημαντικές παρεμβάσεις. Είχαμε πει ότι θέλουμε μέχρι τα μέσα του 2026 ότι θέλαμε 1.000 νέα λεωφορεία στους δρόμους της Αθήνας. Φτάσαμε αισίως τα 1.076, το είπαμε και το κάναμε. Έτσι, στόχος μας είναι τα 1.700», υποστήριξε ο πρωθυπουργός. Ο ίδιος μίλησε για την αυτοψία του στα νέα λεωφορεία και σχολίασε ότι διαπίστωσε τον κλιματισμό, ενώ αποκάλυψε ότι ρώτησε τον οδηγό αν ήταν άνετη η καρέκλα του. «Έχουμε κάνει σημαντικές προσλήψεις, αφού θέλουμε, εκτός από τα λεωφορεία, να αυξήσουμε και τη συχνότητά τους», συνέχισε, λέγοντας ότι «θέλουμε να δώσουμε στα νέα παιδιά την ευκαιρία να γίνουν οδηγοί, ένα επάγγελμα με καλές απολαβές και προοπτικές, αφού με την τεχνητή νοημοσύνη όλα αλλάζουν».
«Έχουμε εξασφαλίσει τους πόρους να ανατάξουμε ακόμα 10 συρμούς, αυτή η ανάταξη γίνεται στον Βόλο από ελληνική εταιρεία και ελληνικά χέρια», τόνισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, που συνεχάρη τη ΣΤΑΣΥ για τις πρωτοβουλίες της, ακόμα και για την αισθητική αναβάθμιση που αφορά στους καθαρισμούς των συρμών και με την οπτική ταυτότητα. «Θέλουμε να φτάσουμε στα 3,5 λεπτά συχνότητα τη στιγμή που υπάρχει μεγάλη κίνηση, μπορούμε να το καταφέρουμε, μπορούμε να αξιοποιήσουμε όλα τα χρηματοδοτικά εργαλεία που έχουμε στη διάθεσή μας, και είναι αρκετά», ισχυρίστηκε ο πρωθυπουργός, που μίλησε και για την τεχνολογία με τις απεριόριστες δυνατότες, η οποία γίνεται να αξιοποιηθεί.
«Κατά κανόνα, όταν πηγαίνεις στο υπουργείο Οικονομικών η απάντηση είναι πάντα όχι. Με έπεισε όμως ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης ότι αν θέλουμε να πετύχουμε τη μεγάλη αλλαγή, δεν μπορούμε να βασιζόμαστε μόνο στον εξοπλισμό. Έτσι, τις επόμενες ημέρες θα υπογράψουμε τις συλλογικές συμβάσεις ΣΤΑΣΥ και ΟΑΣΑ», τόνισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης και συμπλήρωσε: «Είναι το ελάχιστο που μπορούμε να κάνουμε για να πούμε το δικό μας ευχαριστώ».
Νωρίτερα, η παρουσίαση του υπουργείου υπό τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη, συμπεριέλαβε όλο το σχέδιο για τη Γραμμή 4 του μετρό, τις επεκτάσεις σε Ίλιον και Γλυφάδα, τα 1.076 νέα λεωφορεία και τις 24ωρες γραμμές με νέα λεωφορεία.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου